第五一四章 海面之上

　　黄海上，一支中国海军的小型舰队正以编队向南航行，这支舰队的核心就是中国目前唯一一艘全通甲板航空母舰临海号，而这支舰队的任务是在黄海完成一次演习，模拟截击入侵的“敌方舰队”

　　现在航母舰队释放的侦察机已经发现了隐藏起来的“敌方舰队”随后在舰长的命令下准备出击，

　　航空母舰甲板上的地勤人员立刻忙碌起来，一切按部就班，他们忙着利用升降机将飞机从机库中拖出来，或着忙着给飞机挂载武器、加注燃料，

　　飞行员们则聚集在会议室里，研究任务简报，并随时从参谋那里得到敌方舰队目前的方位参数，

　　一些担任警戒任务的战斗机飞行员以及穿戴整齐跳进了停在甲板上的战斗机中，随后启动飞机，准备为舰队提供空中保护。

　　警报声从航母的喇叭中传出，听到警报声的飞行员纷纷离开会议室，开始登机，而就在临海号航空母舰旁的勇士级轻巡洋舰上，

　　该舰队的司令沈鸿烈正看着临海号利用自身的吊臂将一架水上鱼雷轰炸机吊到了海面上，一会儿后，这些鱼雷轰炸机将充当这支舰队唯一的进攻力量。

　　看着慢慢悠悠释放鱼雷轰炸机的临海号，沈鸿烈摇了摇头，水上飞机的效率还是太差劲了，

　　如果它能够向战斗机或者侦察机一样直接从甲板上起飞，航母舰载机联队的进攻速度还能够加快不少，在实战中这么慢的战备速度将会让舰队陷入危险的境地。

　　但是沈鸿烈也知道这暂时不可能，中国目前装备的鱼雷轰炸机还无法上舰，因为装上鱼雷后飞机就太重了，

　　航空署现在拿出的几型鱼雷轰炸机的起飞距离太远航母甲板无法让它们起降，如果强行让它们上舰的话，结果只会是拍在海面上。

　　所以在装备更大马力的发动机前，中国航空母舰只有用水上鱼雷轰炸机才能够配合航母作战，至于携带普通炸弹的轰炸机，现在就更没有可能了，

　　这是因为在测试中发现，使用航空炸弹对水面舰艇进行水平轰炸的精度实在是太差了，这让它完全不具备任何的战术价值。

　　如果想要提高航空炸弹的投弹精度只能够采取极端的俯冲轰炸，就是让轰炸机以近乎九十度的垂直角度对敌舰进行俯冲，随后扔下炸弹攻击敌人。

　　但目前中国航空工业暂时还拿不出能够进行大角度俯冲攻击的轰炸机，因为这种轰炸机的制造难度甚至超过了鱼雷轰炸机，如何保证飞机在高速俯冲的状态下不解体还需要一段时间才能解决。

　　沈鸿烈很快就收回了视线，开始关注起一旁的驱逐舰来。

　　沈鸿烈所带领的这一支舰队是彻头彻尾的实验舰队，除了被他作为旗舰的这一艘勇士级轻巡洋舰外，其余三艘军舰分别是新概念的航空母舰以及两艘采用新技术建造的新驱逐舰。

　　这两艘驱逐舰被称为春波级驱逐舰，该舰标准排水量1080吨，满载排水量1230吨，长92米，宽8.5米，吃水2.2米。

　　使用两台武汉产的燃油锅炉，2台1914型蒸汽轮机，最大输出功率四万四千马力，2轴2桨推进，最大航速达到了37.5节，在10节航速下续航力可以达到3000海里。

　　春波级驱逐舰装备了4门130毫米/L42型舰炮，以及一座五连装的鱼雷发射管。

　　而春波级区别于之前驱逐舰的原因在于她没有按照旧式造船规范建造，春波级驱逐舰采用了新式造船规范，

　　不仅大量使用了焊接技术，而且也采用了与那种“通用型商船”一样的模块化结构，可以在不同的造船场建造不同的船体部分，然后通过水运集中到一起，并进行焊接作业，完成最终的船体组装。

　　这种新式造船规范下制造出来的船只建造度极快，可以保证战时大批量的制造相同型号的船只，而且这种造船规范已经在欧洲战争中被证明是极其有效的，

　　也正是中国造船厂建造的那些通用型商船在帮助英国战胜德国无限制潜艇战中起到了重要作用，没有这些造价低廉、建造度极快的商船，英国在战时的供应困难局面将进一步加剧。

　　但是，在具体的使用中，这种采用新工艺建造的商船也暴露出了一些问题，主要是船体结构比较单薄，

　　相比铆接船体，焊接船体可能会因为悍接工艺问题而出现结构上的瑕疵，并进而导致船体断裂，船只失事。

　　特别是在寒冷海域风险更大，在欧州战争中，英国商船队就损失了四艘这样的商船，其中的两艘沉没，另外两艘报废。

　　也正因此，海军对于这种新式造船规范有些顾虑，所以一开始下的定单只有两艘，目前这两艘驱逐舰均已完成海试，并且立即被海军部迫不及待的派来参加此次海上军事演习，

　　其主要目的就是为了测试一下这种新式驱逐舰的性能，看看舰体是否足以承担作战任务。

　　从出海后，沈鸿烈就一直在密切关注着水兵的报告，而到现在为止这两艘驱逐舰一切正常，那些焊接时的焊缝都很完整，显然造船厂的焊接工艺控制的很好。

　　“航空母舰目前还是不够成熟啊，看起来她想要取代战列舰成为新一代的舰队核心还有很长的一段路要走。”

　　看着简陋到极点的航空联队，沈鸿烈不由得叹了口气，现在他只能期望航空署能够尽快拿出更好的飞机了。


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